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| E26系客車を牽引して試運転中のEF510形500代 |
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鉄道ジャーナル 2010年4月号 「北の都」札幌の都市圏輸送 列車追跡:特急「スーパー宗谷1号」 津軽海峡線から終着駅増毛へ氷雪の旅 ★連載・特別編集… |
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北海道の鉄道の魅力はやはり冬、雪と氷に包まれた列車の旅は独特のものがあり、厳冬の現地を訪ねて道内各線の概況をまとめました。人口190万の札幌市を中心とする大都市圏輸送は、かつてのデッキのある北海道仕様の車両からロングシートの通勤形へと移行しつつあり、厳しい環境の中で様変わりする通勤通学ラッシュの光景を札幌周辺の列車に試乗しながらレポート。九州から北上してきた「各駅停車日本縦断」の旅の最終回は青森から津軽海峡線で出発。函館本線を下った後、道央をジグザグにたどって日本海側の終着駅増毛へと向かいます。風雪による列車の遅れはわずかで、冬季にも鉄道の安定感を証明した格好でした。また、北海道では新幹線延伸なども予定されるなど今後さまざまな話題が待ち受けており、その一端を紹介しました。
そのほか、リニア中央新幹線との関連において今後考慮されるべき中央東線の高速化について、その意義に言及した論説を掲載しました。地方鉄道レポートは特別編として、鹿児島交通線の往時をしのびながら廃線跡をたどります。「鉄道の町」シリーズは、かつての東海道線「箱根越え」の基地、御殿場線の山北です。 ◆ 一つ前の号(3月号): 「彩りも豊かに 相互直通運転」の内容は、〔 こちら 〕をご覧ください。 | |
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