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西日本鉄道初のステンレス車　3000形が登場

　西日本鉄道3000形は、600・700形の代替となるもので、天神大牟田線で使用中の7050形をベースにモデルチェンジを行った、同社初のステンレス車両である。とくに、デザインの一新とともに、快適さ、高品質をめざしている。
　McTc2両固定編成とTcMTc3両固定編成の2種類がある。車体は幅を広げて2,724mmとし、前頭部は普通鋼製。車体の組立てにはレーザー溶接を用いて歪みの少ない外板とし、コーポレートカラーであるブルー、イエロー、レッドの3色のラインを配している。

　客室内は、片側3ヵ所の側出入口間に転換式クロスシート5脚、車端部に4人掛けのロングシートを設けており、8000形以来のクロスシート車。側窓は、側出入口間にサッシュレスの大型三連窓を設けている。車いすスペースは各先頭車に1ヵ所配置し、側出入口に扉開閉チャイム、LED車内案内表示器を1両に3ヵ所配置している。乗務員室は大型のガラスを左右対称に配した半室構造で、マスコンは無接点式のワンハンドルマスコン、正面にTFTカラーディスプレイのモニタ表示装置を設置している。前照灯に高輝度HIDを採用した。

　主回路システムはIGBT素子を採用したVVVFインバータ、全電気ブレーキの採用で、運転操作性の向上を図っている。主電動機は、定格出力175kWの三相かご形誘導電動機で、2両編成のMc車は主電動機3台としている。台車は軸梁式ボルスタレス空気ばね台車。パンタグラフはシングルアーム式に変更し、電動車に2台ずつ搭載する。

　3000形は2両編成・3両編成とも2編成が搬入されており、3月25日から3両編成が営業運転に入っている。

▲　このページの先頭へ　　20060414